دوستسبشی سروو ڈرائیو الارم کوڈ ڈسپلے E3/E4/E7/E8/E9 غلطی کی وجہ سے مرمت کے طریقے

دوستسبشی سروو ڈرائیو الارم کوڈ ڈسپلے E3/E4/E7/E8/E9 غلطی کی وجہ سے مرمت کے طریقے
دوستسبشی سروو ڈسپلے الارم E3/E4/E7/E8/E9 غلطی چمکتی ہوئی مرمت کا طریقہ:

97 ایم پی او ایم پی ٹائپ آپٹیکل حکمران معاون اصلاحی غیر معمولی طور پر ایم پی ٹائپ آپٹیکل حکمران مطلق پوزیشن سسٹم میں ، جب این سی کو آن کیا جاتا ہے تو معاون اصلاحی اعداد و شمار غیر معمولی طور پر پائے جاتے ہیں۔

ایک 9e جنگ تیز رفتار ڈیکوڈر ملٹی ٹرن کاؤنٹر غیر معمولی اوز 104 | 102 ، OSA104 | 105 سیریز ڈیکوڈرز میں غیر معمولی ملٹی ٹرن کاؤنٹر ہوتے ہیں ، لہذا اس بات کی ضمانت دینا ناممکن ہے کہ آیا ان کی مطلق پوزیشن عام ہے یا نہیں۔

A 9F WAB بیٹری وولٹیج بہت کم ہے مطلق قیمت کا پتہ لگانے والے کی بیٹری وولٹیج بہت کم ہے

جب زیادہ سے زیادہ ریجنریشن انتباہ کا پتہ چلتا ہے جب یہ زیادہ سے زیادہ ریجنریشن الارم کے لئے درکار سطح کے 80 ٪ تک پہنچ جاتا ہے۔

جب اوورلوڈ الارم کے ل required مطلوبہ سطح کے 80 ٪ تک پہنچ جاتا ہے تو ایک E1 WOL اوورلوڈ انتباہ کا پتہ چلتا ہے۔ اگر آپریشن جاری رہتا ہے تو ، اوورلوڈ 1 الارم ہوگا۔

ایک E3 WAC مطلق پوزیشن کاؤنٹر انتباہ مطلق پوزیشن کاؤنٹر غلط ہے۔ براہ کرم دوبارہ ابتدائی ترتیبات بنائیں اور ایک بار اصلیت پر واپس جائیں۔ ایک E4 WPE پیرامیٹر سیٹنگ غیر معمولی پیرامیٹر کی ترتیب کی قیمت حد سے تجاوز کرتی ہے۔ ترتیب دینے اور رہنے سے پہلے غلط پیرامیٹرز موجود تھے۔

ایک E6 واوف سروو محور نکالا جارہا ہے۔ عام آپریشن کے دوران ، اسے این سی کمانڈ محور سے نکالا جاتا ہے۔

A E7 NCE NC ایمرجنسی اسٹاپ NC سائیڈ ایمرجنسی اسٹاپ۔

جب بار بار پروسیسنگ کی وجہ سے تخلیق نو کی توانائی دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کی تخلیق کی توانائی کی حد سے تجاوز کرتی ہے تو ایک E8 WPOL زیادہ سے زیادہ بحالی کی انتباہ۔

C E9 WPPF فوری بجلی کی بندش جب بجلی کی فراہمی کے یونٹ کا ان پٹ وولٹیج 25MSEC سے زیادہ ہوجاتا ہے تو فوری بجلی کی بندش کو انتباہ دیتے ہیں۔

دوستسبشی سروو ڈرائیوز کے عام الارم مندرجہ ذیل ہیں:

1. AL.E6 - امدادی ایمرجنسی اسٹاپ کی نشاندہی کرتا ہے۔ عام طور پر اس غلطی کی دو وجوہات ہیں۔ ایک یہ کہ کنٹرول سرکٹ کی 24V بجلی کی فراہمی منسلک نہیں ہے ، اور دوسرا یہ ہے کہ CN1 پورٹ کا EMG اور SG منسلک نہیں ہے۔

2. al.37-پیرامیٹر غیر معمولی۔ داخلی پیرامیٹرز افراتفری کے حامل ہیں ، آپریٹر غلطی سے پیرامیٹرز کا تعین کرتا ہے ، یا ڈرائیو بیرونی مداخلت سے مشروط ہے۔ عام طور پر ، پیرامیٹرز کو فیکٹری اقدار میں بحال کرکے مسئلہ حل کیا جاسکتا ہے۔ 3. AL.16-encoder کی ناکامی. اندرونی پیرامیٹرز ناکارہ ہیں یا انکوڈر لائن ناقص ہے یا موٹر انکوڈر ناقص ہے۔ پیرامیٹرز کو فیکٹری کی اقدار میں بحال کریں ، کیبلز کو تبدیل کریں ، یا موٹر انکوڈر کو تبدیل کریں۔ اگر غلطی برقرار رہتی ہے تو ، ڈرائیور بیک پلین کو نقصان پہنچا ہے۔

4. al.20-encoder کی ناکامی. موٹر انکوڈر کی ناکامی ، کیبل منقطع ، ڈھیلا کنیکٹر ، وغیرہ کی وجہ سے انکوڈر کیبل یا سروو موٹر انکوڈر کو تبدیل کریں۔ جب یہ غلطی ایم آر-جے 3 سیریز میں ہوتی ہے تو ، ایک اور امکان یہ ہوتا ہے کہ ڈرائیور سی پی یو کی زمینی تار جل جاتی ہے۔

5. al.30-regenerative بریکنگ اسامانیتا. اگر بجلی کے آن ہونے کے فورا بعد ہی الارم ہوتا ہے تو ، ڈرائیور کے بریک سرکٹ اجزاء کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر یہ آپریشن کے دوران ہوتا ہے تو ، بریک سرکٹ کی وائرنگ کی جانچ کریں اور اگر ضروری ہو تو بیرونی بریک ریزسٹر انسٹال کریں۔

6. AL.50 ، AL.51 اوورلوڈ۔ چیک کریں کہ آیا آؤٹ پٹ یو ، وی ، اور ڈبلیو کی تین فیز مرحلے کی ترتیب وائرنگ درست ہے یا نہیں۔ سروو موٹر کا تین فیز کنڈلی جلایا جاتا ہے یا اس میں زمینی غلطی ہوتی ہے۔ اس بات کی نگرانی کریں کہ آیا سروو موٹر بوجھ کی شرح طویل عرصے تک 100 ٪ سے زیادہ ہے ، سروو رسپانس پیرامیٹر بہت زیادہ مقرر کیا گیا ہے ، گونج واقع ہوتا ہے ، وغیرہ۔

7. AL.E9-مرکزی سرکٹ منقطع ہے۔ چیک کریں کہ آیا مرکزی سرکٹ بجلی کی فراہمی منسلک ہے یا نہیں۔ اگر یہ عام بات ہے تو ، مرکزی ماڈیول سرکٹ کی ناکامی کا پتہ لگاتا ہے اور ڈرائیور یا لوازمات کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

8. al.52-غلطی بہت بڑی ہے۔ موٹر انکوڈر ناقص ہے یا ڈرائیور آؤٹ پٹ ماڈیول سرکٹ اجزاء کو نقصان پہنچا ہے۔ یہ غلطی عام طور پر تیل کی آلودگی کے ساتھ ایپلی کیشنز میں زیادہ عام ہوتی ہے۔

سرور کی مرمت کا مرکز ، سرور کی مرمت کی خدمات ہماری کمپنی ایک پیشہ ور خودکار صنعتی کنٹرول پروڈکٹ مینٹیننس کمپنی ہے۔ کمپنی کے پاس اسپیئر پارٹس اور بہترین بحالی کے انجینئرز ہیں ، اور وہ صارفین کو مختلف برانڈز انورٹر کی مرمت ، سروو مرمت ، اور ڈی سی اسپیڈ ریگولیٹر کی مرمت فراہم کرسکتے ہیں۔ . بحالی کے تمام انجینئر پیشہ ورانہ تکنیکی تربیت حاصل کرتے ہیں۔ سائٹ پر آلہ اور بورڈ میں تیزی سے تبدیلی کی مرمت کے علاوہ ، ہم سب آلہ کی سطح کی بحالی کو اپناتے ہیں اور صرف ناقص الیکٹرانک اجزاء اور عیب دار الیکٹرانک اجزاء کی مرمت کرتے ہیں۔ بحالی کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے تبدیلی۔ 24 گھنٹے کی مرمت کی خدمت ، پہلا ٹیسٹ ، اقتباس ، اور پھر صارف کی منظوری کے بعد مرمت کریں۔ تمام مرمت شدہ انورٹرز کا بوجھ کے تحت ٹیسٹ کیا گیا ہے اور معیار کے لئے ٹیسٹ کیا گیا ہے۔ ایسی کوئی مشینیں نہیں ہیں جن کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے ، صرف ایسی مشینیں جو ٹکنالوجی میں مہارت حاصل نہیں کرتی ہیں۔ مرمت کی کامیابی کی شرح 99 ٪ ہے۔